Begini efek negatif dan positif pemasangan strut bar pada sasis kendaraan -
Penerapan strut bar pada bagian suspensi beberapa mobil diharapkan mendapat
performa tinggi dan biasanya disukai pemilik yang suka modifikasi. Akan tetapi
pemasangan komponen strut bar ini dapat memiliki efek negatif dan positif.
Adapun komponen ini terpasang pada ke-2 baut atas shock suspensi di sisi depan
sebuah mobil membentang diatas mesin atau dibawah kap mobil. Secara umum strut
bar ini digunakan untuk menjaga kestabilan suspensi kendaraan. Dimana komponen
ini dipakai untuk memperkuat kaki-kai bagian depan yang biasanya memakai
sebuah palang besi yang dibautkan kedua suspensi depan.
Apa sih yang diperoleh pemilik mobil apabila mengaplikasikannya pada suspensi?
Dilansir dari situs
lifefal.co.id mengenai produk strutbar, bahwa dengan pemakaian strut bar biasanya akan mengurangi elastisitas
suspensi sehingga meningkatkan kekakuan mobil saat membelok. Strut bar membuat
proses berbelok jadi lebih kokoh dan stabil.
Apa lagi saat mobil tengah membelok saat dipicu dengan kecepatan tinggi. Untuk
lebih jelasnya terkait efek negatif dan positif pemasangan strut bar pada
mobil akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini.
Efek Negatif Strut Bar
Apakah ada konskuensi tidak bagus dari pemakaian strutbar? Berikut beberapa
dampak atau efek negatif dari pemasangan strut bar pada kendaraan. Namun ini
tidak menjadi patokan, memang negatif bagi mobil untuk keperluan sehari-hari,
tetapi akan lain halnya pada mobil hard cornering Efek negatif strut bar
tersebut terdiri dari:
Menambah sifat rigid atau kaku
Ada hal lainnya memang berfungsi untuk menghubungkan sasis, strut bar juga
berperan untuk memberi sifat rigid atau kaku pada suspensi mobil. Dimana
efek strut bar yang satu ini dapat dirasakan ketika mobil berbelok.
Pada suspensi mobil akan terasa adanya tekanan pada permukaan jalan. Pada
kondisi tersebut, strut bar akan menjaga tekanan pada kedua sisi mobil
sehingga mobil jadi lebih seimbang.
Ketika mobil lebih seimbang, maka handling mobil saat melintasi tikungan
juga akan semakin stabil. Lebih-lebih lagi kalau mobil dipacu dengan
kecepatan tinggi di tikungan.
Mengurangi fleksibilitas suspensi
Efek pemasangan strut bar ini memang akan membuat fleksibilitas suspensi
berkurang. Akan tetapi, hal ini bertujuan untuk mengurangi ayunan berlebih
sehingga mobil tetap seimbang meskipun melaju dalam kecepatan tinggi.
Kendaraan juga jadi lebih mudah mengendalikannya karena traksi ban dan roda
bagian kiri dan kanan bisa berputar secara optimal. Tak hanya mengurangi
fleksibilitas suspensi, kendaraan juga mungkin akan merasa kurang nyaman
saat berkendara di jalan yang tidak rata dan berlubang.
Kok bisa? Iya karena hal ini suspensi menjadi lebih kaku, namun percaya lah
bahwa kekakuan akan membuat mobil stabil saat berada di tikungan
tajam.
Beban Kerja Lebih Berat
Efek negatif lain dari pemasangan strut bar yaknik beban kerja menjadi lebih
besar. Beban kerja ban makin berat karena gaya saat bermanuver akan tertumpu
pada ban, akan sangat terasa pada jalan basah karena grip ban lebih sulit
diketahui karena bodi roll yang kurang.
Karena alasan ini kami sarankan untuk memilih stabilizer sesuai keperluan,
sumbangsih pada kenyamanan berkendaraan tidak sesuai dengan peralihan
karakteristik sebuah mobil yang mempunyai potensi mencelakakan.
Kenyamanan Menyusut
Efek negatif yang terakhir dari pemasangan strut bar atau stabilizer bar yaitu
kenyaman berkendaraan jadi menyusut. Mobil yang terpasangkan strut bar dan
sway bar tentu saja akan jadi lebih rigid karena elastisitas suspensi yang
menyusut.
Hal itu karena elastisitas suspensi pada sasis sudah direduksi oleh strut bar,
kenyamanan berkendaraan tentunya akan makin sedikit, walau kestabilan terwujud
secara baik.
Efek Positif Pemasangan Strut Bar
Namun selain efek negatif terdapat pula efek positif pemasangan dari strut bar
pada kendaraan diantaranya yaitu:
Kestabilan Bertambah
Efek positif strut bar yang pertama yaitu kestabilan meningkat. Strutbar
dipakai untuk memperkuat kaki sisi depan yang biasanya memakai batang besi
yang menyangkutkan ke-2 suspensi depan. Dengan pemakaian strutbar biasanya
akan tingkatkan 'kekakuan' mobil saat membelok. Strut bar membuat proses
meliak-liuk jadi lebih teratasi dan stabil.
Apa lagi saat mobil tengah membelok saat dipicu dengan kecepatan tinggi.
Feature ini benar-benar bermanfaat jaga kestabilan mobil di jalan menikung
ekstrim.
Performa
Efek positif lain dari pemasangan strut bar yaitu menambah dari segi tampilan.
Kadang strut bar cuma dipakai sebagai salah satunya aksesori. Elemen ini
terpasang untuk menambahkan performa dari mobil supaya lebih gagah.
Membagi gaya pada kedua roda
Dengan terikatnya kedua baut suspensi kiri dan kanan sehingga mereka
terhubung oleh strutbar ini dapat membagi gaya dan tekanan pada kedua poros
roda saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi
Disaat suspensi mulai bergerak, gaya yang sudah dibagi akan membuat kedua
roda mobil ikut berputar secara maksimal. peristiwa ini dikarenakan strutbar
mengikat support atas dari shockbreaker kiri dan kanan.
Mengurangi body roll
Apa kontribusis strut bar selanjutnya yakni dapat mengurangi body roll.
Body roll atau mobil limbung adalah suatu kondisi di mana mobil terlempar
keluar dari jalur jalan.
Kondisi ini biasanya terjadi saat mobil melaju dalam kecepatan tinggi lalu
ingin berbelok atau melakukan manuver yang sangat tajam. Akibatnya, mobil
jadi terlempar keluar area jalan.
Namun, kondisi ini tidak akan terjadi apabila kamu menggunakan strut bar
pada ruang mesin mobil. Strut bar akan menjaga kondisi mobil tetap stabil
meskipun mobil dikendarai dalam kecepatan tinggi saat ingin berbelok atau
melakukan manuver.
Menjaga kestabilan mobil
Menurut pemilik mobil yang sudah berpengalaman memakai strutbar, bahwa
penggunaan strut bar sangat direkomendasikan untuk mobil yang sering
dikendarai dengan kecepatan tinggi. Apa alasanya? adalah salah satu fungsi
strut bar adalah komponen ini dapat menjaga mobil agar tetap stabil
sehingga mudah untuk dikendalikan.
Untuk mobil jenis sport tidak perlu lagi memasang strut bar ini karena
biasanya memang sudah dilengkapi dengan komponen ini. Namun, untuk mobil
pada umumnya bisa menambahkan strut bar meskipun tidak terlalu
berpengaruh.
Namun, jika kendaraan dipakai untuk melintasi jalan bebas hambatan atau
tol, pemasangan strut bar ini akan sangat direkomendasikan karena bisa
menjaga kestabilan dan keselamatan saat berkendara sekaligus meminimalisir
terjadinya kecelakaan yang disebabkan oleh mobil lepas kendali. Akan
tetapi, apabila hanya dikendarai di jalanan perkotaan yang rawan macet,
sebaiknya kamu tidak memasang komponen ini.
Tidak hanya kurang berfungsi, pemasangan strut bar pada mobil yang
dikendarai di jalanan yang rawan macet juga hanya membuang-buang uang saja
karena harga strut bar sendiri terbilang tidak murah.
Untuk masalah harga strut bar bagian depan berkisar antara Rp700.000
hingga Rp1.300.000, sementara strut bar belakang sekitar Rp1.400.000
hingga 1.500.000. Harga bisa berbeda, tergantung masing-masing merk strut
bar yang kamu pilih.
Sekarang ini sobat sudah mengetahui efek negatif maupun positif pemasangan
strut bar pada kendaraan. Mudah-mudahan dapat menambah masukan untuk
pertimbangan memakai strutbar.