Uji Kompetensi (Soal Pilihan Ganda) Menerapkan Cara Perawatan Kopling untuk kelas XI Teknik Kendaraan ringan pada semester I (Gasal).
a. Bantalan pembebas d. Rumah kopling
b. Tutup kopling e. Garpu kopling
c. Pegas diafragma
11. Tongkat pembebas disebut juga
a. Release fork d, Flexible house
b. Release bearing e. Push rod
c. Release cover
12. Berikut merupakan langkah-langkah pemeriksaan pedal kopling, kecuali
a. Ukur tinggi clutch pedal d. Periksa locknut
b. Periksa scoil spring e. Periksa clutch pedal free play
c. Periksa clearance
13. Kebocoran pada sistem kopling hidraulis biasanya terjadi pada bagian
a. Master silinder
b. Perapat batang-dorong pedal kopling
c. Pipa tekan fleksibel dan baku
d. Pipa penghubung
e. Snap ring dan karet penutup debu
14. Berikut yang bukan merupakan hal-hal dalam pemeriksaan komponen kopling mekanis adalah
a. Kondisi kanvas kopling
b. Kondisi keausan pegas diafragma
c. Kondisi minyak pendorong hidraulis
d. Kondisi release bearing
e. kondisi garpu penekan
15. Bagian kopling yang dilakukan perawatan dengan pemberian pelumas atau grease adalah
a. Pressure plate (pelat penekan)
b. Clutch disc
c. Release bearing
d. Clutch fork atau tuas kopling
e. Diaphragm spring
B. Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan benar dan tepat!
1. Jelaskan yang dimaksud dengan kopling secara urnum!
2. Tuliskan prinsip kopling mekanik!
3. Apa yang akan terjadi jika master kopling bawah mengalami kerusakan!
4. Jelaskan yang dimaksud denganfork kopling!
5. Jelaskan dampak pemakaianfork kopling secara terus menerus!
Buatlah kelompok yang beranggotakan 4 s/d 5 orang. Diskusikan bersama kelompok kalian mengenai apakah perawatan kopling pada kendaraan pribadi sama dengan perawatan kopling pada mobil umum/angkutan umum! Dari diskusi kalian tuliskan pada buku tugas dan presentasikan di depan kelas!
Soal ini merupakan kelanjutan dari materi KD 3.1 Menerapkan Cara Perawatan kopling.
UJI KOMPETENSI 1
A. Berilah tanda silang (x) pada huruf a, b, c, d, atau e pada jawaban yang benar!
1. Berikut bagian-bagian dari sistim penggerak kopling mekanik, kecuali
a. Clutch cover d. Clutch pedal
b. E-ring e. Push rod
c. Clutch release lever
2. Komponen kopling yang berfungsi untuk meneruskan tenaga dari mesin ke transmisi, berbentuk piringan yang terbuat dari bahan asbes adalah
a. Pressure plate (pelat penekan)
b. Clutch disc
c. Release bearing
d. Clutch fork atau tuas kopling
e. Pressure spring
3. Komponen kopling yang berfungsi untuk menjepit clutch disc terhadap flywheel adalah
a. Pressure plate (pelat penekan)
b. Clutch cover
c. Release bearing
d. Clutch fork atau tuas kopling
e. Diaphragm spring
4. Berikut merupakan pemeriksaan yang dilakukan saat overhoul sistem kopling, kecuali
a. Memeriksa keausan pelat kopling
b. Memeriksa keolengan pelat kopling
c. Memeriksa keolenganflywheel
d. Memeriksa keausan bantalan pembebas
e. Memeriksa keausan pegas diaphragm
5. Fungsi dari coil spring yang mengelilingi kanvas kopling adalah
a. Menjaga tekanan kanvas
b. Menjaga fleksibilitas kanvas kopling
c. Perapat pelat kopling dan kanvasnya
d. Menjaga keausan kanvas kopling
e. Merapatkan lubang kanvas kopling dengan asprimer transmisi
6. Facing, clutch hub, torsion damper adalah bagian-bagian dari
a. Pelat Kopling d. Hendel Kopling
b. Kampas kopling e. Hidraulis kopling
c. Matahari
7. Clutch Cover, Coil spring, pressure lever, pressure pclat adalah bagianbagian dari
a. Disc bree d. Master silinder
b. Clutch cover assy
c. Release fork e. Fleksible house
8. Di bawah ini adalah sparepart kopling dengan pegas coil, kecuali
a. Jari penekan d. Pasak penjamin
b. Bantalan e. Release fork
c. Garpu kopling
9. Tutup kopling, gelang diafragma, pegas diafragma meja tekan, bantaran tekan, adalah sebagian sparepart
a. Kopling dengan pegas diafragma
b. Kopling dengan pegas coil
c. Penggerak kopling mekanik
d. Penggerak kopling hidraulis
e. Release fork
UJI KOMPETENSI 1
A. Berilah tanda silang (x) pada huruf a, b, c, d, atau e pada jawaban yang benar!
1. Berikut bagian-bagian dari sistim penggerak kopling mekanik, kecuali
a. Clutch cover d. Clutch pedal
b. E-ring e. Push rod
c. Clutch release lever
2. Komponen kopling yang berfungsi untuk meneruskan tenaga dari mesin ke transmisi, berbentuk piringan yang terbuat dari bahan asbes adalah
a. Pressure plate (pelat penekan)
b. Clutch disc
c. Release bearing
d. Clutch fork atau tuas kopling
e. Pressure spring
3. Komponen kopling yang berfungsi untuk menjepit clutch disc terhadap flywheel adalah
a. Pressure plate (pelat penekan)
b. Clutch cover
c. Release bearing
d. Clutch fork atau tuas kopling
e. Diaphragm spring
4. Berikut merupakan pemeriksaan yang dilakukan saat overhoul sistem kopling, kecuali
a. Memeriksa keausan pelat kopling
b. Memeriksa keolengan pelat kopling
c. Memeriksa keolenganflywheel
d. Memeriksa keausan bantalan pembebas
e. Memeriksa keausan pegas diaphragm
5. Fungsi dari coil spring yang mengelilingi kanvas kopling adalah
a. Menjaga tekanan kanvas
b. Menjaga fleksibilitas kanvas kopling
c. Perapat pelat kopling dan kanvasnya
d. Menjaga keausan kanvas kopling
e. Merapatkan lubang kanvas kopling dengan asprimer transmisi
6. Facing, clutch hub, torsion damper adalah bagian-bagian dari
a. Pelat Kopling d. Hendel Kopling
b. Kampas kopling e. Hidraulis kopling
c. Matahari
7. Clutch Cover, Coil spring, pressure lever, pressure pclat adalah bagianbagian dari
a. Disc bree d. Master silinder
b. Clutch cover assy
c. Release fork e. Fleksible house
8. Di bawah ini adalah sparepart kopling dengan pegas coil, kecuali
a. Jari penekan d. Pasak penjamin
b. Bantalan e. Release fork
c. Garpu kopling
9. Tutup kopling, gelang diafragma, pegas diafragma meja tekan, bantaran tekan, adalah sebagian sparepart
a. Kopling dengan pegas diafragma
b. Kopling dengan pegas coil
c. Penggerak kopling mekanik
d. Penggerak kopling hidraulis
e. Release fork
Modul : KD 3.1 Menerapkan Cara Perawatan kopling.10. Release bearing disebut juga
a. Bantalan pembebas d. Rumah kopling
b. Tutup kopling e. Garpu kopling
c. Pegas diafragma
11. Tongkat pembebas disebut juga
a. Release fork d, Flexible house
b. Release bearing e. Push rod
c. Release cover
12. Berikut merupakan langkah-langkah pemeriksaan pedal kopling, kecuali
a. Ukur tinggi clutch pedal d. Periksa locknut
b. Periksa scoil spring e. Periksa clutch pedal free play
c. Periksa clearance
13. Kebocoran pada sistem kopling hidraulis biasanya terjadi pada bagian
a. Master silinder
b. Perapat batang-dorong pedal kopling
c. Pipa tekan fleksibel dan baku
d. Pipa penghubung
e. Snap ring dan karet penutup debu
14. Berikut yang bukan merupakan hal-hal dalam pemeriksaan komponen kopling mekanis adalah
a. Kondisi kanvas kopling
b. Kondisi keausan pegas diafragma
c. Kondisi minyak pendorong hidraulis
d. Kondisi release bearing
e. kondisi garpu penekan
15. Bagian kopling yang dilakukan perawatan dengan pemberian pelumas atau grease adalah
a. Pressure plate (pelat penekan)
b. Clutch disc
c. Release bearing
d. Clutch fork atau tuas kopling
e. Diaphragm spring
1. Jelaskan yang dimaksud dengan kopling secara urnum!
2. Tuliskan prinsip kopling mekanik!
3. Apa yang akan terjadi jika master kopling bawah mengalami kerusakan!
4. Jelaskan yang dimaksud denganfork kopling!
5. Jelaskan dampak pemakaianfork kopling secara terus menerus!
Modul : KD 3.1 Menerapkan Cara Perawatan kopling.C. Tugas Proyek
Buatlah kelompok yang beranggotakan 4 s/d 5 orang. Diskusikan bersama kelompok kalian mengenai apakah perawatan kopling pada kendaraan pribadi sama dengan perawatan kopling pada mobil umum/angkutan umum! Dari diskusi kalian tuliskan pada buku tugas dan presentasikan di depan kelas!
Demikian Soal Pilihan Ganda Menerapkan Cara Perawatan Kopling (Uji Kompetensi). Selamat Bekerja dan Semoga Berhasil.